春运铁路，谁是票贩子的帮凶

“有钱没钱，回家过年”这句话已经被所有出门在外的人所熟知，千里相隔盼团聚，可春运这个词却冲淡了返乡的喜悦。如今的春运，让出行的人们感受到的只有痛苦！
尽管政府部门做了很多工作去改善这一难题，但是买票难、上车难、环境恶劣这些现实问题却依旧非常突出，票贩子大量囤票高价倒票，旅客有钱难求一张车票的背后究竟说明了什么问题？铁路售票与铁路客票代理的背后是否也隐藏着不可见人的猫腻？
要说买票难，其实也不然。除了在火车站买票以外，如今的火车票订购的渠道还有很多，比如网络定票、电话定票、铁路客票代理等，可以说也非常方便了。但是为什么一到春运高峰绝大部分的车次在放票的时候都不见车票？为什么票贩子的手里却总是不缺票？警察在积极打击倒票贩票，铁路部门也在强调调整管理，那么到底有没有人去过问过问题究竟是出在了哪里？是谁在为猖獗的倒票提供便利？是利益的驱使还是权利的迫使让某些人在扰乱着春运的运行？
春运购票，无论你是去车站排队等票，还是你电话定票，或者说是去各火车票代理处定票，你都必须了解里面的各种规律，要知道什么时候放票，该几点去排队等票，早了不行，晚了更不行！排队早了未必就能保证你能在第一时间站在队列的前面，晚了那也就不用说了。最主要的还是要看你是否能一直坚持到底，你必须抱着一种誓死等到一张票的决心去完成这项痛苦差事！但是情况一般都是很糟糕的，因为即使你在队伍的最前面，当售票窗口打开的时候，工作人员告诉你这趟车已经没有站票的时候你的心情是怎样的？肯定是想骂娘。这个时候有的人可能会想，大概那么多票都留给学生了，或者说照顾那些机关部门的领导？要知道各客票代理点做这点事简直是太简单了，因为他们不象车站售票员那样严格的监督，至于规定是规定，但是人的脑子是灵活的，这样的道理估计谁都能明白。
或许大家会说我这是在信口雌黄说些没有依据的话，你凭什么去怀疑这怀疑那的？这本来就是春运高峰期，人那么多买不到票很正常嘛！那我就不明白了为什么同样的等票排队买不到而有的人却能拿到票？而且还是很方便的拿到？如果经常去各火车票代理处的朋友都不难见到一些人在大量地买到各地方的车票，而且数量很大，从一进去就跟那些工作人员老熟人似的直接给钱拿票？也没见说要来个身份实名登记，更别说数量限制了。要说怀疑，这也不得不去怀疑了，当然，也只能如此，毕竟咱的力量小，要做的也就只有吹胡子干瞪眼，没座票就买站票，今天买不到就等明天，明天没有就再后天，实在着急了那就去找票贩子，你要相信他们那不会缺票，大不了多给个百十块钱，再坏一点的结局无非就是拿张假票，起码咱不用为了一张火车票今天去火车站排一天队，明后天再去售票点白等2天，咱受不起那罪！