弱柳难系疾驰车

凭我多年在铁上漂的经验，十二车厢往前是餐车，餐车前面就到卧铺了。那里很空，人的活动空间能大许多，可以舒展一番，摆上几个POSE也无妨。那就去吧，你还犹豫什么呢？突然一个漂亮的餐车制服横在了我的面前，一副当年彭大将军横刀立马的气场。“此车是我开，此厢是我待，若想从此过，餐车先开斋！”一段似曾相识的激情对白。我俨然成了她搭戏的对手了，只有无可奈何地离去。
那就回去吧，不必太失望，憋憋气还是可以稍微舒展一下的。于是想起了那些勇于减肥的英雄们，他们的意识该有多超前啊!套句流行语，“你们太有才了！”正在此时，传来了一个蜜一样的声音：“没有座位的同志注意了，三个人餐车消费可以免费坐到南京；付六十元钱可以坐到明天早上五点钟。请抓紧时间，座位有限。”容我大胆猜测一下，我们这位小蜜同志一定是个原版全日制会计专业毕业生。据我所知此专业人才乃史上最紧缺的专业人才之一，此时忽然开朗，原来人才都是给我们的铁老大挖墙脚了。“下辈子我也要学会计专业。”几番苦痛地挣扎后，心意味深长地对我恳求道。我也在此表个态：同意。如果非要说出我的渴望之情有多强烈的话，我希望用同意乘以一万次。我们最可敬的“钱”铁道部部长啊，你虽然已乘黄鹤而去，可你在有限时间内苦心经营两百多亿的精神还在感召你的继任者和你的忠诚的“铁丝”们，冒着温总理的炮火继续前进，前进……
脑海中根深蒂固的马克﹒吐温文中的“金钱关系”，不是只有美帝国主义才存在吗？我的身边怎么也会有呢？我们伟大的社会主义同志间纯洁的亲情，此刻都到哪去了呢？我痛心疾首，我彷徨，我无助……一个爱书如痴，被老师誉为最会考试的优秀学生，结结实实地挨了现实知识的一闷棍。于是开始安慰起自己来。烦恼的年龄是会和我一起慢慢变老的。仔细想想这种安慰又好像有些欠妥，若如此，苏州公园里那些每天集会怀念从前美好生活的老爷爷们一般年龄时，他们的烦恼也应白头了吧，牙也该掉光了吧。那如此老迈的烦恼又有何种魔力，让老爷爷们风雨无阻的天天集会呢？我的愚断：互诉衷肠后的短暂快乐像精神鸦片一般，让老爷爷们欲罢不能……
“千金易得，知音难觅。”可想而知，知音是多么的重要。她是你彷徨时的方向，是你惆怅时的出口。“下次还是坐高铁吧，车厢空得很呢，再不受这份罪了。”一个站立着的发狠声音。对啊，铁道部引以为荣的高铁时代已经到来了。盼星星盼月亮的等待，五千年的智慧终于成就了这伟大的高铁时代。这是新中国继“两弹一星”之后又一具有划时代意义的事件，杰出地历史功绩足以令他们名垂丹青！以上是驴的心声。我想最智慧的猪也应该是这样想的。渴望的知音未能如期而至，于是我自我反省了许久，答案终于浮了出来。你知道人生最痛苦的事是什么吗？答：掏了快车的钱却只能看别人坐着；那你知道人生最最痛苦的事是什么吗？答：站在窒息的快车上看着成节成节空厢的高铁从你面前飞过。心细的快车颇有禅意地对高铁说：“兄弟，悠着点!今日花胜昨日好，去年人到今年老；不羡兄弟乐逍遥，前浪只是死得早。神马都是浮云啊，道一声：兄弟，珍重！沙扬娜拉！”
铁高了，价也就高了。这是典型的社会主义市场经济的产物，受过高等教育的同志们是最了解其中规律的，所以你们也应该是他们这项政策的忠实拥护者吧？他们所谓的听证会开了N＋1次了，每次结论都是那么惊人的相似：同意，完全同意。那读者一定要问我：“为什么你放着高铁空空的车厢不去潇洒一番，却挤什么快车呢？真是不太开壳吗？”首先我申明一下，我是个嘲人，所以我以下的话你可信可不信。我是个十分之九部落，我很缺M。我的面前是一座座大山，体能不好的我至今仍在山谷中蹒跚着。所以我羞于坐这智慧结晶的高铁。十分之一的精英们，他们实实在在地拥有着我们社会主义十分之九的财富。他们有信心、有能力去坐这政绩斐然的高铁。他们甚至大声疾呼：我们已经进入高铁时代了！更有甚者，一直在思索：什么时候我们能有高高铁呢？够高了。兄弟，悠着点。别忘了我们工人阶级才是社会主义的真正主人，哪天你们成了温总理的炮灰，可就再也没机会做“工朴”了。以心换心才能风雨同舟，否则船沉了，你们也跑不掉。
对不起，刚刚走神了。再看车上，一个帅气的制服正搂着一个民工兄弟。好像在密谋什么似的。这要是放在大元帝国，蒙古兄弟早就把这两位汉族兄弟逮起来了。是非入耳本应忍着的，可是心关难过。事件大概是：制服们有员工卧铺空着，可以替民工兄弟解忧，制服们也可以顺便补贴一下家用。可谓双赢。好事一件啊！我想制服们的“钱”部长那两百多亿也应该是这样一点一滴地攒起来的吧。密谋的原因只是因为补票处说卧铺已经没有了，而四十几位上帝还在翘首以待的等着。好一计“明修栈道，暗度陈仓”。小样，不看站谱看上兵谱了。是不是觉得这样太不务正业了呢？你又错了。这也是业务能力的一种提高。小伙够上进，人才啊!又是在铁老大的麾下？我羡慕啊，我嫉妒啊，我恨啊……我也很有才啊，怎么乌云总是遮住了我的那片蓝天呢？
本应是公益性质的社会主义铁路事业怎么就被市场化了呢？哦，不对。准确一点说应该是半市场化半共有化。智慧结晶的高铁在规划之时，有没有考虑到当前最广大国民的承受能力呢？智慧结晶的高铁服务的对象难道只是那十分之一的精英们吗？我们十分之九部落就这样莫名其妙地被高铁了？啊？啊？梦醒时分的煎熬，我被心痛一次次无情的穿越。箭上的便条清楚地写着：天下为公民载舟，权利谋私民覆舟！不禁要问，快车中站立着观看空空高铁狂奔的人们，你们的民声何时才能穿越万里云霄到达神往的长安呢？我们这些十分之九部落的人们，何时可以越过面前的崇山峻岭呢？