地铁撞出阳光地带

“冬至大如年”。就在这个“如年”的冬至节里，“上海地铁相撞！”六个大字通过发达的当代媒体，像六枚炮弹猛然射入成万上亿人们的眼球！
的确，单看“地铁相撞”这四个极具震撼力的字眼，不明就里的人们，极易联想到“惊悚、胆战”之类的名词。
09年12月22日早晨5时50分，上海地铁一号线一辆列车因供电触网跳闸被迫停运，随后调度一辆117号列车去增援。117号列车完成运营任务在上海火车站准备折返，由于违规操作信号指示，与一列满载乘客的150号列车相碰撞。所幸当时二车速度都较慢，且117号列车是空车，因此并未造成人员伤亡。
表面看来，此次事故的直接原因是由跳闸断电和违规操作引起，但由深层来看，暴露出的却是设备安检不及时、工作人员责任心不强、管理存在漏洞等问题。跳闸断电是因为隧道顶部的碳纤维脱落导致线路短路引起，而就在发生事故的前一天，地铁2号线就发生了线路故障。如果当时就引起足够重视，彻查设备和线路，或许就可避免次日相撞事故的发生。
而发生事故之后，地铁方面采取的“应急措施”也不够“应急”。突如其来的相撞发生以后，事故列车里的乘客都非常害怕，列车就这样停留在黑洞洞的地铁隧道里，幸好车厢内电灯和空调都还正常运行。从事故发生的上午7时许，直到上午10时40分才有救援列车赶到。数百乘客4个多小时被关在列车车厢里，体验焦急、惊恐和不安。
而各站站台上也滞留了数万乘客，虽然地铁站外调集了公交车辆来应急，但总体来看，疏散工作做得远不够到位和妥善。
这些都暴露出了轨道交通管理的不足和缺憾之处。
然而，塞翁失马，焉知非福。就像美国水门事件之后的尼克松总统，水门事件并没有击垮他，而是促使他振作起来，用乐观的精神和灿烂的笑容迎来了他的写作生涯，如果没有水门事件，就不会有《尼克松回忆录》、《真正的战争》、《超越和平》、《不再有越战》等等睿智的书籍问世。就像“小提琴之王”帕格尼尼，不幸患上了“马凡氏综合症”，因此长了一双丑陋而奇怪的“蜘蛛手”，但他没有沉沦，而是在别人的嘲弄里奋力练习，终成音乐奇才。
很多时候，遗憾或错误是一种最好的清醒剂，它能使我们清醒地发现缺憾和认识不足，然后，拼力甩开这些阴影，尽快步入阳光地带！
距离举世瞩目的上海世博会只有短短一百来天了，错误早些来到，我们就能早些改正，既而防微杜渐，以完美的姿态向世界呈现一个令人赞叹的世博会！