名字的消失和集体的回忆

据传媒报道，在不远的将来，广佛高速公路和广深高速公路这些让人耳熟能详的省内高速公路标识将会在人们视野中消失，随之而来的是令人极度陌生和毫无地方特色的新名字。这个令人不解的决定完全“得益”于国家有关部门的一个决策——“全国高速公路统一命名”。
一个正规的登记在册并使用十多年的名称在一纸命令下消失的确令人费解。那么，这个“全国高速公路统一命名”的决定将会带来什么样的社会效果？有待日后评说。实践是检验真理的唯一标准嘛。听说全国高速公路统一命名的宗旨是方便管理、提高效率，不过就目前情况来看全国高速公路统一命名起码给人带来不便和混乱。首先，现在比较出名的高速公路都是运行十年以上的，社会影响力不容置疑，拥有大量本地和外地的“顾客”，这些顾客对原来的高速公路路名烂熟于心，而当把原来使用十多年的路名改成新名称后可能给经常驾车上路的朋友一种错觉，甚至产生疑惑（例如，传媒报道广深高速公路将改成京港澳高速公路）是不是走错路了？而一些新上路的朋友可能会因路名不熟悉（例如，把广深高速变成京港澳高速，从字面上理解会相去甚远，无法简洁告知别人是从哪到哪）而多走冤枉路；其次，全国几万公里的高速公路路牌全部更换，这跟南水北调工程差不多浩大，当中有没有人因此捞上一把而产生新的腐败？这个很难保证，而且这样更换路牌有浪费之嫌；第三，原来各地的高速公路命名都是以地方名字的简称来称呼的。例如，广佛高速就是从广州到佛山的高速公路、广深高速就是由广州到深圳的高速公路，这样让人一目了然。而且地理位置十分清晰不会造成混乱。
综合所述，全国高速公路统一命名可能并非如某些人所希望的那样理想，甚至可能产生添乱的现象——至少目前是这样。用行政手段统一有关民生的事宜所带来的效果如何，我们来看看两个例子：上世纪八十年代中期，国家有关部门向世界“接轨”推出“夏令时”（就是在当年的七月一日全国人民必须将时间拨快一个小时，原来8点上班的就变成7点了），目的是为了节能。措施实施后可能宣传力度不够和人们不习惯这样的作息时间，全国的民航、铁路、公路，港口等旅客运输一片混乱。特别是广东地区，因香港、澳门不实行夏令时，在车站、码头因时间改变而赶不上车船的旅客比比皆是；还有，人们的生活节奏也被打乱。原来晚上11点睡觉的要在10点就睡了（有些人因此睡不着），因为明天早上7点就上班啦。整个夏令时（好像是4个月）人们生活得诚惶诚恐，生怕因时间的改变而错失上班或赴约。结果这个夏令时在民众的一片怨气中实行一年后就寿终正寝。1年前，国家某部门又突发“雅兴”，制订出“馒头全国统一标准”，把馒头的大少、形状，面粉用量都细化出来。这真是个令人目瞪口呆的决定，怎么去执行？几个月后这个教人喷饭的“馒头全国统一标准”又在现实生活中夭折。
由此看来，制订全国统一什么标准的决定必须应建立在可操作性、符合全体人民实际生活需要的基础上才能焕发其生命力的，单靠一时“灵感”制订的决定其可行性的确十分有限。
名字的改变或消失还涉及到集体回忆，这是个比较时尚的称谓。所谓集体回忆大概就是在某一个社区内全体市民（居民）对某一特定事物的认可和记忆。比如，广佛高速公路，在广州和佛山等地的居民中，对它的认识和记忆是极为深刻的，如果把这个让人耳熟能详的名字改成新名称后，想必两地居民都心有戚戚，他们甚至对新的名称不屑一顾，没有认同感，而旧的名字便成了他们内心深处的回忆。
还有，名称更改后原来所在高速公路员工也会对新名称产生隔膜。例如，假若我是广佛高速公路的员工并且工作了十多年，对广佛高速这个名字已产生深厚的感情，而今，这个让我自豪的名字变成了一个陌生的称谓，对曾经为这条高速公路奋斗过的人来说多少都有些“失落”感。同时，当别人问起来为何要更换新路名时，我必须绞尽脑汁向他们解释，而当我费尽神舌手脚并用地解释完后他们还是一脸茫然。怎么改成这样了？你看，麻烦就来了。
再者，现时高速公路收费员对原有路名和周边相连的高速公路名称十分熟悉，而一旦把所有路名更改后估计这些收费员也一时被弄糊涂，当有司机问路时他们也很难说得清楚，从而造成工作上的被动。
本来，对于制订统一什么的决定可能是有关部门的一番好意。但是，制订新的决定时还是理性点好，想当然的活儿一般都没有生命力甚至成为人们茶余饭后的笑柄（馒头全国统一标准就是这样）。那么，全国高速公路统一命名后会不会重蹈夏令时的覆辙？我们拭目以待。
我总有些担心，哪一天某部门心血来潮，说，中国人的姓氏太多了，不利于人口、治安管理，全国应统一姓氏。我的天呀，但愿这是天方夜谭！